| /v1/ui/views/items/1-77191309.json?client=yle-areena-web&language=fi&v=10 |
|---|
Analytics {
"pageload": {
"yle": {
"areena_view_type": "program-page",
"entity_type": "program",
"id": "1-77191309"
}
}
} |
Cover image |
Header Card Description: Betoni aiheuttaa enemmän hiilipäästöjä kuin koko lentoliikenne, ja jo lähitulevaisuudessa betonia voi olla maapallolla enemmän kuin kaikkea elollista yhteensä. Tutkijat yrittävät tehdä maailman yleisimmästä rakennusmateriaalista ympäristöystävällisempää. Mutta ovatko 3D-tulostetut betonitalot tulevaisuutta?
Suomalainen tutkimus etsii vastauksia: keinoja löytyy muun muassa huolellisesta rakennesuunnittelusta ja elinkaarien ajattelusta. Kauniit kaarisillat saattavat tehdä paluun. Tutkimus on tuottanut myös lupaavia yllätyksiä. Terästeollisuuden jätteenä syntyvä masuunikuona saa betonin kestäämään tiesuolaa jopa kymmenen kertaa aiempaa paremmin. Sen käyttö sideaineena voi vähentää yleisimpien siltaremonttien tarvetta.
Haastateltavina: Anssi Laaksonen, betoni- ja siltarakenteiden professori, Tampereen yliopisto sekä Jouni Partanen, konetekniikan emeritusprofessori, Aalto-yliopisto.
Toimittajana Aapo Laakso.
Äänisuunnittelu: Katri Koivula. 8 controls, 12 labels Card JSON{
"controls": [
{
"destination": {
"type": "series",
"uri": "yleareena://items/1-1403833"
},
"icon": {
"id": "chevron-left",
"version": "1750676272"
},
"style": {
"iconPosition": "left",
"variant": "tertiary"
},
"tag": "series",
"title": "Tiedeykkönen",
"type": "navigator"
},
{
"audience": {
"authenticated": false
},
"destination": {
"authentication": [
"yle-api"
],
"uri": "https://areena.api.yle.fi/v1/ui/controls/play/1-77191309?language=fi&v=10&client=yle-areena-web"
},
"tag": "play",
"type": "reference"
},
{
"audience": {
"authenticated": true
},
"destination": {
"authentication": [
"yle-api"
],
"uri": "https://areena.api.yle.fi/v1/ui/controls/play/1-77191309?language=fi&v=10&client=yle-areena-web"
},
"tag": "play",
"type": "reference"
},
{
"analytics": {},
"destination": {
"type": "program",
"uri": "yleareena://items/1-77191309"
},
"functionality": {
"id": "queue"
},
"tag": "queue",
"type": "activator"
},
{
"analytics": {},
"destination": {
"type": "program",
"uri": "yleareena://items/1-77191309"
},
"functionality": {
"id": "share"
},
"icon": {
"id": "share",
"version": "1750676272"
},
"style": {
"iconPosition": "left",
"variant": "tertiary"
},
"title": "Jaa ohjelma",
"type": "activator"
},
{
"analytics": {},
"audience": {
"authenticated": false
},
"backgroundColor": "#00000000",
"functionality": {
"id": "login"
},
"icon": {
"id": "icon-favorite-off",
"version": "1750676272"
},
"style": {
"iconPosition": "left",
"variant": "tertiary"
},
"title": "Lisää omalle listalle",
"type": "activator"
},
{
"audience": {
"authenticated": true
},
"destination": {
"authentication": [
"yle-api"
],
"uri": "https://areena.api.yle.fi/v1/ui/controls/favorites/1-1403833?language=fi&v=10&client=yle-areena-web"
},
"type": "reference"
},
{
"destination": {
"uri": "https://yleawsaudioipv4.akamaized.net/mediaredirect/78-8ca76571e078478788eecd5be43704bd.mp3"
},
"icon": {
"id": "icon-download",
"version": "1750676272"
},
"tag": "downloadLink",
"title": "Lataa tiedosto",
"type": "navigator"
}
],
"description": "Betoni aiheuttaa enemmän hiilipäästöjä kuin koko lentoliikenne, ja jo lähitulevaisuudessa betonia voi olla maapallolla enemmän kuin kaikkea elollista yhteensä. Tutkijat yrittävät tehdä maailman yleisimmästä rakennusmateriaalista ympäristöystävällisempää. Mutta ovatko 3D-tulostetut betonitalot tulevaisuutta?\n\nSuomalainen tutkimus etsii vastauksia: keinoja löytyy muun muassa huolellisesta rakennesuunnittelusta ja elinkaarien ajattelusta. Kauniit kaarisillat saattavat tehdä paluun. Tutkimus on tuottanut myös lupaavia yllätyksiä. Terästeollisuuden jätteenä syntyvä masuunikuona saa betonin kestäämään tiesuolaa jopa kymmenen kertaa aiempaa paremmin. Sen käyttö sideaineena voi vähentää yleisimpien siltaremonttien tarvetta.\n\n\nHaastateltavina: Anssi Laaksonen, betoni- ja siltarakenteiden professori, Tampereen yliopisto sekä Jouni Partanen, konetekniikan emeritusprofessori, Aalto-yliopisto.\nToimittajana Aapo Laakso. \nÄänisuunnittelu: Katri Koivula.",
"image": {
"id": "13-1-1403833-1772114936519",
"version": "1774338657"
},
"labels": [
{
"formatted": "40 min",
"priority": 0,
"raw": "PT2432S",
"rawType": "duration",
"type": "duration"
},
{
"formatted": "tiede",
"priority": 0,
"type": "generic"
},
{
"formatted": "asia",
"priority": 0,
"type": "generic"
},
{
"formatted": "inspiroiva",
"priority": 0,
"type": "generic"
},
{
"formatted": "oivaltava",
"priority": 0,
"type": "generic"
},
{
"formatted": "julkaistu\npe 20.3.2026",
"priority": 1,
"raw": "2026-03-20T06:00:00+02:00",
"rawType": "date",
"type": "generic"
},
{
"formatted": "käynnistyskerrat\n24 982",
"priority": 1,
"type": "generic"
},
{
"formatted": "Ääniraidat: suomi stereo",
"priority": 2,
"type": "generic"
},
{
"formatted": "Kuunneltavissa ulkomailla",
"priority": 2,
"type": "generic"
},
{
"priority": 2,
"raw": "world",
"type": "region"
},
{
"priority": 2,
"raw": "audio",
"type": "mediaType"
},
{
"raw": "1-77191309",
"type": "itemId"
}
],
"presentation": "onDemandCard",
"type": "card"
} |
Tabs Tab 1 of 1
Tab JSON{
"content": [
{
"analytics": {
"player_context": {
"yle": {
"ptype": "rec"
}
}
},
"audience": {
"subAccount": false
},
"controls": [],
"filters": [],
"presentation": "cover-strip",
"source": {
"authentication": [
"yle-api"
],
"uri": "https://areena.api.yle.fi/v1/ui/content/list?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzb3VyY2UiOiJodHRwczovL2FyZWVuYS1yZWNvbW1lbmRhdGlvbnMuYXBpLnlsZS5maS92MS9yZWNvbW1lbmRhdGlvbnMvaXRlbS8xLTc3MTkxMzA5P21lZGl1bT1hdWRpbyZmYWxsYmFja19jYXRlZ29yeV93aGl0ZWxpc3Q9MzEtMS00IiwiY2FyZE9wdGlvbnNUZW1wbGF0ZSI6InJlY29tbWVuZGF0aW9uc0Zvckl0ZW1zIiwiYW5hbHl0aWNzIjp7InBsYXllcl9jb250ZXh0Ijp7InlsZSI6eyJwdHlwZSI6InJlYyJ9fX19.AOKua2es8tchK7skcjccFAde10mAx9cbQPzgnu2u_-4&crop=20&language=fi&v=10&client=yle-areena-web"
},
"style": {
"image": "1:1",
"layout": "horizontal",
"size": "medium"
},
"title": "Kuuntele myös",
"type": "list"
}
],
"type": "tab"
} |
Title Maailma täyttyy betonista – tutkimus ratkoo valtavaa päästöongelmaa |
Type view |